Lawson confirmé à Monza pour Red Bull, Hadjar forfait
Red Bull a levé le doute pour Monza. Liam Lawson sera de nouveau au volant de la RB aux côtés de Max Verstappen pour le Grand Prix d’Italie, tandis qu’Isack Hadjar doit encore repousser son retour.
Le Français, déjà contraint de renoncer à Zandvoort, reste jugé inapte à reprendre la compétition après sa blessure au poignet contractée pendant la trêve estivale. L’écurie a attendu le plus longtemps possible avant de trancher, mais la décision est tombée : pas de prise de risque.
Lawson saisit sa chance
Appelé en urgence pour remplacer Hadjar au Grand Prix des Pays-Bas, Lawson n’a pas laissé passer l’opportunité. Huitième sur la grille, septième à l’arrivée : un relais solide, propre, qui lui a offert ses premiers points avec l’équipe basée à Milton Keynes après son passage éclair la saison dernière.
Cette prestation, sous pression et sans véritable préparation, a pesé lourd. Lawson a enchaîné quelques jours plus tard avec des essais pneumatiques Pirelli à Mugello au volant de la RB22, dans le cadre du développement des gommes prévues pour 2027. Kilomètres, régularité, retour technique : le Néo-Zélandais s’est installé dans le paysage au moment où Red Bull devait prendre une décision pour Monza.
La pression a fini par tourner en sa faveur.
Hadjar freiné par son poignet
Pendant ce temps, Isack Hadjar soigne encore sa blessure. On l’a vu récemment au FFSA French Junior Karting Championship, toujours affublé d’une attelle au poignet. Image symbolique : le casque rangé, le regard tourné vers la piste, mais le corps encore incapable de suivre.
Red Bull a confirmé la situation dans un communiqué clair : Lawson sera aligné à Monza, Hadjar poursuit sa convalescence. L’équipe souligne surveiller de près sa rééducation et refuse de précipiter son retour. Message limpide : aucun pari insensé sur la santé d’un jeune pilote, même dans un calendrier aussi chargé.
Pour Hadjar, la frustration est évidente. Pour Lawson, chaque tour devient un argument de plus dans un paddock où les places se gagnent rarement deux fois.
Tsunoda poursuit chez Racing Bulls
Dans l’ombre de ce choix, la filière Red Bull continue de s’articuler. Le réserviste Yuki Tsunoda, déjà titularisé chez Racing Bulls à Zandvoort aux côtés d’Arvid Lindblad, conservera son baquet au sein de l’écurie sœur à Monza.
L’ensemble dessine une hiérarchie provisoire mais lourde de sous-entendus : Lawson prolonge sa vitrine en pleine lumière, Hadjar regarde encore depuis le garage, Tsunoda sécurise du temps de piste dans l’autre structure du groupe.
Monza, avec ses longues lignes droites et ses zones de freinage assassines, ne pardonne ni l’hésitation ni le manque de rythme. Lawson y arrivera avec un capital confiance renforcé et une certitude simple : à ce niveau, chaque Grand Prix peut changer une carrière.
