Gasly en pole à Monza : une surprise pour le Grand Prix d’Italie
Monza aime les surprises. Mais celle-là, peu l’avaient vue venir. Pierre Gasly a arraché la pole du Grand Prix d’Italie au volant de son Alpine, en devançant George Russell et la Mercedes, ainsi que tout le gratin habituel de la Formule 1. Une claque pour les grosses cylindrées, un coup de maître pour l’écurie française.
Le Français a dompté le Temple de la Vitesse, là où l’on attendait surtout les Ferrari, les Red Bull et les Mercedes. Alpine, souvent cantonnée au milieu de grille, s’offre la première place au départ. Un message clair : à Monza, il faudra compter avec Gasly.
Une Q3 folle… et une grille loin d’être figée
Quand le drapeau à damier est tombé sur la Q3, l’ordre semblait établi. En apparence seulement. Car la feuille des temps n’a pas suffi à figer la grille.
Trois pilotes ont d’abord été sanctionnés pour des changements d’éléments moteur : Kimi Antonelli, Alex Albon et Liam Lawson. Des pénalités classiques dans la Formule 1 moderne, mais qui ont repoussé ces trois hommes au fond de la grille.
Puis un autre coup de théâtre est tombé. Oscar Piastri, troisième chrono des qualifications, a écopé d’une pénalité de trois places pour avoir gêné Lawson en Q2. L’Australien, brillant sur un tour, paie cher ce moment d’inattention dans le trafic.
Résultat : derrière Gasly, c’est George Russell qui s’élancera en première ligne. Juste derrière, les tifosi auront droit à un duo rouge placé idéalement.
Ferrari en embuscade, Red Bull en chasse
Charles Leclerc partira troisième, Lewis Hamilton quatrième, tous deux au volant de la Ferrari. Une double présence en deuxième ligne qui promet un départ incandescent sous les tribunes rouges de Monza.
Max Verstappen, lui, devra composer avec une cinquième place sur la grille. Le triple champion du monde n’est pas en pole, mais personne n’oublie ce qu’il est capable de faire au départ, ni sur la durée d’un Grand Prix. Derrière lui, Piastri, rétrogradé, s’installera en sixième position, juste devant un autre homme à suivre : Franco Colapinto, septième avec l’autre Alpine.
Lando Norris complète ce groupe de chasse depuis la huitième place, tandis qu’Arvid Lindblad (Racing Bulls) et Gabriel Bortoleto (Audi) ferment le top 10 d’une grille étonnamment ouverte.
La grille de départ provisoire du Grand Prix d’Italie
- Pierre Gasly (Alpine)
- George Russell (Mercedes)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Max Verstappen (Red Bull)
- Oscar Piastri (McLaren)*
- Franco Colapinto (Alpine)
- Lando Norris (McLaren)
- Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- Gabriel Bortoleto (Audi)
- Ollie Bearman (Haas)
- Nico Hülkenberg (Audi)
- Carlos Sainz (Williams)
- Esteban Ocon (Haas)
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Sergio Perez (Cadillac)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Kimi Antonelli (Mercedes)**
- Alex Albon (Williams)**
- Liam Lawson (Red Bull)**
* Pénalité de trois places pour avoir gêné Lawson en Q2
** Pénalité de grille pour changement de composants moteur
Un scénario explosif en vue
Gasly en pole, Alpine en première ligne, Ferrari en meute derrière, Verstappen en chasseur à l’affût, des cadors relégués au fond de la grille par les pénalités : tout est en place pour un départ sous haute tension.
Monza a souvent servi de théâtre à des renversements de hiérarchie. La question, désormais, est simple : Alpine et Gasly peuvent-ils transformer ce coup d’éclat du samedi en triomphe du dimanche, face à une armée de champions lancés à leurs trousses ?
