Classement redistribué après sanction de Gasly

Le verdict est tombé, et la feuille de classement a encore changé de visage. Derrière la sanction infligée à Pierre Gasly, c’est tout le milieu de grille qui se trouve redistribué, avec des conséquences lourdes dans la lutte pour le top 10 du championnat pilotes et la bataille des constructeurs.

Résultats et changements

Isack Hadjar, promu chez Red Bull en cours de saison, récupère la dernière marche du podium. Une première pour lui depuis son passage de Racing Bulls à l’écurie mère en début d’année. Son résultat ne bouge pas en piste, mais le Français grimpe d’un rang au classement final, symbole d’un week-end où la régularité et la discipline ont fini par payer.

Juste derrière, Oscar Piastri y gagne aussi. Le pilote McLaren passe de la cinquième à la quatrième place. L’Australien avait dû composer avec une pénalité servie en course, quand Gasly, lui, avait initialement échappé à la sanction. La révision des résultats rétablit l’équilibre… et offre à Piastri quelques points précieux dans sa montée en puissance.

Le grand sourire, pourtant, se trouve chez Racing Bulls.

Liam Lawson, d’abord pénalisé par l’appel initial de Gasly et rétrogradé de la cinquième à la sixième place, voit finalement son résultat d’origine rétabli. Le Néo-Zélandais récupère donc cette cinquième position, son meilleur résultat de la saison. Deux points de plus qui comptent double dans ce ventre mou du championnat.

Son compteur passe ainsi de 49 à 51 points. Dans le même temps, celui de Gasly plonge de 44 à 35. Un swing de neuf unités dans la bataille pour la neuvième place du championnat pilotes, ce rang officieux de “meilleur des autres” derrière les quatre top teams de la grille. À ce stade de la saison, c’est un tournant.

Conséquences pour Racing Bulls

Chez Racing Bulls, la soirée est presque parfaite. Arvid Lindblad gagne lui aussi une place, de la septième à la sixième. Un simple cran sur le papier, mais qui offre à l’équipe un matelas plus confortable au classement des constructeurs. L’écurie de Faenza compte désormais 14 points d’avance sur Alpine dans la lutte pour la cinquième place, ce rang si stratégique pour les revenus et le prestige.

Et voilà que se profile Monza, temple de la vitesse, théâtre du Grand Prix d’Italie de Formule 1. Racing Bulls comme Alpine y voient une occasion en or de consolider ou de relancer leurs espoirs de cinquième place au championnat.

Ironie du moment : Lawson, artisan majeur du rebond comptable de Racing Bulls, ne pourra pas participer à cette prochaine bataille. Promu chez Red Bull pour remplacer un Isack Hadjar blessé, il regardera son ancienne équipe défendre son avance sans lui.

Un podium retrouvé, un meilleur résultat de la saison rétabli, une marge creusée au classement… et un acteur clé qui change de camp. La saison bascule parfois sur des décisions de commissaires. Monza dira si Racing Bulls saura transformer cet avantage comptable en véritable élan.